Запомнить сайт
+7 (967) 85 09 498
+7 (932) 60 76 186
Предлагаем автомобильные антирадары последнего поколения, они реагируют на все измеряющие камеры!
Радар-детектор

Антирадар. Назначение

С ужесточением дисциплины на дорогах и постоянным ростом штрафов, многие автомобилисты и мотоциклисты стали приобретать себе антирадар или радар-детектор.

Радар-детектор предназачен для заблаговременного предупреждения водителя об наличие на их пути следования устройств измерения скорости радарным способом. Это может быть не только автоинспектор в кустах с радаром, но и скрытая автоматическая видеокамера определяющая скорость движущегося транспорта радарным способом. Антирадар же не только способен определить наличие радара, но и создать сильные помехи, препятствующие правильному измерению скорости. Однако антирадары запрещены к использованию во всех странах и за их использование полагается крупный штраф и конфискация устройства. Поэтому настоящие антирадары в открытой продаже трудно приобрести, а простые водители, говоря про антирадар, прежде всего, имеют в виду именно радар-детектор, применение которых не запрещено, кроме некоторых европейских стран.
Современные полицейские радары работают в X, K, Ka, Ku-диапазонах или  лазерном диапазоне (L-диапазон и La-диапазон). Также для обнаружения установленных радар-детекторов и антирадаров на транспортных средствах, используют радары, работающие на частотах VG-2. В последнее время на вооружении дорожных инспекторов появились новые радары, работающие в импульсном режиме по технологии POP - Ultra-Х и Ultra-К.

Функции радар-детектора

Поэтому покупая радар-детектор, главным критерием выбора должна быть именно возможность работы во всех вышеперечисленных диапазонах. Если Вы часто путешествуете по миру и переживаете про законность наличия у Вас антирадара, приобретайте устройства способные обнаруживать сигналы VG-2.

Вторым по значимости параметром является чувствительность и помехозащищённость. Чем раньше детектор обнаружит радар, тем раньше водитель сможет снизить скорость. Но при высокой чувствительности радар-детектор может срабатывать на помехи от высоковольтных линий и различных современных радиоустройств. Хорошим показателем считается способность обнаружить радар на расстоянии 2-2,5 километра, и отличным – до 5 км.
Очень желательно, чтобы радар-детектор имел возможность самостоятельно регулировать чувствительность прибора, и имелся бы обучающийся режим работы. Водитель сам, в зависимости от рельефа местности и наличию помех смог бы найти компромисс между наибольшим расстоянием обнаружения радаров и количеством ложных срабатываний. Если в детекторе стоит штатная защита от ложных срабатываний и система автоматического тестирования, то стоит обратить особое внимание на это устройство – это должен быть первый кандидат на покупку.
Для мотоциклистов будет также очень важна возможность подключения наушников.

Как выбирать антирадар

Все радар-дететоры отличаются между собой дизайном, габаритами и массой. Эти параметры лишь помогают удачно вписать устройство в интерьер автомобиля и не влияют на способность обнаруживать радары. Так же малозначимы и многие второстепенные функциональные возможности. Так, наличие внутреннего источника питания избавит от необходимости подводить к антирадару лишнего провода, но придется постоянно следить за батареями. Вольтметр, показывающий напряжение бортовой сети пригодится лишь тем, у кого проблемы с аккумулятором или генератором. Компас может понадобиться лишь тем, у кого нет в салоне навигатора. Всеми этими функциями обычный водитель будет очень редко пользоваться, а цена радар-детектора будет несколько дороже.

Совсем другое дело, на какой элементной базе собрано устройство, какие микропроцессоры использовались при изготовлении, какой чувствительный элемент и какая антенна стоит в антирадаре. Эти показатели отвечают за надежность работы, отсутствию сбоев и количеству ошибок в работе.

Радар-детекторы элитного класса, стоящие в несколько раз дороже обычного, имеют в своем составе встроенный GPS-приемник. Достоинство таких радаров заключается в том, что он в автоматическом режиме вносит себе в память источники помех и в дальнейшем используют эти данные в своей работе, что значительно уменьшает количество ложных срабатываний. Кроме того, в навигатор вносятся координаты стационарных постов измерения скорости автомобилей, о чем также дополнительно предупреждается водитель.